یک مینی بوس هوشمند و بدون راننده ساخت فرانسه با نام EZ-10 به صورت رسمی وارد ناوگان ترابری همگانی شهر هلسینکی در کشور فنلاند شده و اقدام به جا به جائی مسافران در سطح این شهر می کند.
به گزارش سیناپرس، در سال های اخیر بحث استفاده از خودرو های هوشمند بدون راننده یکی از داغ ترین مباحث در دنیای صنعت خودرو سازی محسوب شده و انواع مختلفی از این خودرو طی سال های
شاید بزرگترین چالش برای ماشینهای خودران ردیابی دیگر خودروها یا اجتناب از موانع نباشد، بلکه فهم و پیشبینی یکی از گیجکنندهترین و نامنظمترین است: رفتار انسان
یک استارت آپ فعال در زمینه رانندگی خودکار به نام Drive.ai تعامل با انسان را یکی از مهمترین بخشهای استراتژیاش میداند. این شرکت که محققان هوش مصنوعی زیادی از دانشگاه استنفورد با آن
سیتروئن از یک سدان بزرگ جدید کانسپت به نام CXperience پیش از اولین حضور رسمی آن در نمایشگاه پاریس امسال رونمایی کرد.
سیتروئن هدف از طراحی این کانسپت فوقالعاده را نشان دادن تواناییهای خود جهت اعمال زبان طراحی فعلیاش بر روی یک سدان بزرگ اعلام کرده است. این کانسپت نشاندهندهٔ یک پرچمدار
لامبورگینی سنتناریو (Centenario) از زمان معرفی خود ستاره فناوری سوپراسپرتها به حساب میآید.
این خودرو به لطف پیشرانه قدرتمند خود و با قدرت حدود ۷۶۰ اسب بخار مدلهای دیگر این شرکت مثل اونتادور و هوراکان را زیر سایه خود قرار داده و همه نظرها را به خود جلب کرده است.
مجله مشهور «تخت گاز» گزارش تصویری تست جاده این گاو وحشی جدید ایتالیا را منتشر کرده است که در
چندی پیش آخرین نسخه نسل دوم Z4 از کارخانه Regensburg ب ام و بیرون آمد تا پرونده Z4 بعد از ۱۴ سال بسته شود؛ تولید اسپرت ۲نفره محبوب اما نسبتا کمفروش باواریاییها برای همیشه متوقف شد.
نسل اول Z4 در سال ۲۰۰۲ معرفی شد. این نسل که دو مدل کوپه (E86) و رودستر (E85) داشت، در کارخانه ب ام و در کارولینای شمالی به تولید میرسید و از آنجا به سایر بازارهای جهانی صادر میشد. اما
مدل ۲۰۱۷ کراس اوور دوستداشتنی نیسان، پث فایندر، بهتازگی به نمایندگیها راه یافته و همزمان، جزئیات قیمتی آن نیز از سوی کمپانی اعلام شده است.
به گزارش پدال، بهای نسخه پایه پث فایندر S از ۳۰,۸۹۰ دلار آغاز میشود (شامل ۹۰۰ دلار هزینه حملونقل) که نسبت به مدل مشابه سال قبل ۱۶۰ دلار افزایش نشان میدهد؛ درحالیکه گونههای محبوبتر SV و SL
کمپانی تاکسی نیوتنُمی (nuTonomy) با ارائه اولین سرویس تاکسی خودران، شروع خوبی در رقابت با «اوبر» داشته است. بهتازگی، تاکسیهای رباتی نیوتنمی شروع به جابجایی مسافر در خیابانهای شهر سنگاپور کردهاند.
به گزارش پدال، در یک مرحله آزمایشی، شهروندان منتخب سنگاپور با یک سواری رایگان از طریق برنامه
اگر حتی اندکی در جریان اتفاقات و جریاناتی که در صنعت خودرو میگذرد باشید خواهید دانست که نیاز داریم تا استفاده از سوختهای جایگزین را آغاز نماییم.
به گزارش پدال، سوزاندن سوختهای فسیلی مقادیر زیادی از آلودگی را وارد هوا میکند که وضعیت بغرنج سیارهمان را از این نیز بدتر میکند. درحالیکه کاستن از آلودگیهای صنعت خودرو تنها بخش کوچکی از آن
شرکت انگلیسی باک، موفق به استفاده از گرافن در بدنه خودرو شدهاست. این اولین خودروی گرافنی جهان محسوب میشود.
یک شرکت انگلیسی به نام باک (BAC) اولین خودرو با بدنه گرافنی را تولید کرد. این شرکت خودروساز که در شهر لیورپول واقع است با همکاری شرکت هایدال اقدم به تولید این خودرو کرده است. این خودرو با
لادا از زیرمجموعههای گروه آوتوواز روسیه اخیراً با همکاری با گروه رنو-نیسان و استفاده از یکی از طراحان مشهور دنیا که سابقاً سر طراح ولوو و مرسدس بنز بوده است یعنی «استیو ماتین» پیشرفتهای درخور توجهی داشته و قصد دارد با ایجاد یک خانهتکانی کلی در محصولاتش، فروش خود را افزایش داده و همانند گذشته سهم عمدهای از بازار خودروی روسیه را به خود اختصاص دهد.