پس از انتشار گسترده تیزرهای سریالی، سرانجام ساعاتی پیش مرسدس آامگ GT R رونمایی شد و به جرئت میتوان گفت این انتظار طولانی ارزشش را داشت. مهندسین مجرب مرسدس آامگ (آ ام گ تلفظ آلمانی AMG میباشد) در شهر آفالترباخ موفق به حذف برخی از اضافه وزنهای این شاهکار شدند، در همین حال قدرت بیشتری از موتور بیتوربو ۴.۰ لیتری V8 بیرون کشیدهاند تا نسخه R شایسته لقب
نسل بعدی پورشه پانامرا قرار است در تاریخ ۲۸ ژوئن یعنی چهار روز دیگر در آلمان رونمایی گردد، اما امروز عکسهای پانامرا توربو جدید، بر روی اینترنت درز کرده است.
پدال – این عکسها یک تصویر گسترده از طراحی قسمت بیرونی و یک نگاه اجمالی از داخل کابین آن را در اختیار ما گذاشته اند. مهمتر از همه، اکنون ما می دانیم چه چیزی در زیر کاپوت خودرویی که پورشه آن را
آستون مارتین تأیید کرده که کانسپت جذاب ونکوئیش زاگاتو به مرحله تولید خواهد رسید؛ ولی تنها ۹۹ نمونه از این خودرو فروخته میشود.
پدال- به گفته این خودروساز، مدل تولیدی «قرابت زیادی» با کانسپتی خواهد داشت که قبلاً در ماه گذشته، در فستیوال بهترینهای ویلا دِسته به نمایش درآمده است. از نظر ظاهری، تفاوت چندانی نسبت
ب ام و عملیات احداث جدیدترین کارخانه تولید خود در «سن لوئیس پوتوسی» مکزیک را آغاز کرده است؛ جایی که قرار است از سال ۲۰۱۹، محلی برای تولید ب ام و سری ۳ سدان باشد. این کارخانه جدید احتمالاً آخرین دستاوردهای ب ام و را در تکنیکهای تولید خودرو به نمایش خواهد گذاشت.
اولیور زیپسه (Oliver Zipse) عضو هیئت مدیره مسئول تولید ب امو در این زمینه می گوید:
نیسان لیف :مدیر ارشد جهانی خودروهای الکتریکی نیسان آقای Kazuo Yajima اظهار داشت که مجموعه باتری جدید ۶۰ کیلووات ساعتی بر روی نسل بعدی نیسان لیف نصب خواهد شد و به این خودرو اجازه خواهد داد تا با یکبار شارژ مسافتی بین ۳۳۰ تا ۳۵۵ کیلومتر را بپیماید. نیسان مجموعه باتریهای بزرگتر خود را در سمپوزیوم خودروهای الکتریکی که در مونترال کانادا برگزار میشود به نمایش میگذارد.