نخستین اتوبوس های بدون راننده دنیا در یکی از شهرهای فرانسه آغاز به کار کردند.
این اتوبوس ها کار خود را در لیون فرانسه آغاز کرده اند. حرکت بدون راننده این اتوبوس ها در خیابانهای شهر توجه گردشگران و ساکنان آن را به خود جلب کرده است.
این دو اتوبوس کوچک از نوع برقی بوده و هر یک ظرفیت حمل ۱۵ مسافر را دارد. در حال حاضر این اتوبوس
موتور جستجوی چینی بایدو از همکاری خود با شرکت ان ویدیا سازنده تراشه های سخت افزاری برای ساخت پلتفورمی هوشمند برای استفاده در اتومبیل های خودران خبر داده است.
این پلتفورم مجهز به نقشه های بسیار باکیفیت مبتنی بر خدمات کلود خواهد بود و جهت یابی و مسیریابی را برای کاربران تسهیل می کند.
چند وقتی است که شرکتی بنام نیکولا موتورز در ایالاتمتحده طرح ساخت کشندهای پاک و بدون آلایندگی را مطرح نموده و حتی اقدام به پیشفروش آن کرده است.
به گزارش پدال، پیشازاین گفتهشده بود که این کشنده که وان (One) نام دارد مجهز به موتورهای برقی و باطری خواهد بود که این باطریها توسط یک توربین که با گاز طبیعی کار میکند شارژ میشوند؛ اما شرکت
قوسها، منحنیها، موجها و خطوط شناور روی بدنه این خودرو که هویت جدید خانواده خودروهای هیوندایی در آینده به شمار میآیند نیز در این مدل دیده میشوند.
خودروهای سری I خانواده هیوندایی در هنگام ورود به بازار به عنوان خودروهایی کوچک، شهری و اقتصادی نظر بسیاری از مخاطبان به ویژه خانمها را به خود جلب کرد. این خودروها با قد کوچک و شکل هاچ
شرکت تراشه ساز آمریکایی انویدیا با غول اینترنتی چینی بایدو به منظور طراحی یک خودروی خودران و هوشمند پیمان شراکت بستند.
به گزارش ایسنا، جنسون هوآنگ، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران انویدیا در کنفرانس سالانه “بایدو ورلد” اعلام کرد شرکتش با بایدو برای ساخت یک پلتفرم خودروی خودران همکاری خواهد کرد. سیستم عامل
آئودی اختلافاتی طولانی با گروه فیات-کرایسلر بر سر استفاده از نامهای Q2 و Q4 داشته است
آئودی اختلافاتی طولانی با گروه فیات-کرایسلر بر سر استفاده از نامهای Q2 و Q4 داشته است چراکه هردوی این نامها قبلاً در توسط گروه فیات-کرایسلر در برخی محصولات آلفارومئو بکار رفتهاند بهنحویکه آلفارومئو از نام Q2 برای نسخههای دیفرانسیل جلو و از Q4 برای نمونههای چهارچرخ محرک محصولات خود
یک مینی بوس هوشمند و بدون راننده ساخت فرانسه با نام EZ-10 به صورت رسمی وارد ناوگان ترابری همگانی شهر هلسینکی در کشور فنلاند شده و اقدام به جا به جائی مسافران در سطح این شهر می کند.
به گزارش سیناپرس، در سال های اخیر بحث استفاده از خودرو های هوشمند بدون راننده یکی از داغ ترین مباحث در دنیای صنعت خودرو سازی محسوب شده و انواع مختلفی از این خودرو طی سال های
شاید بزرگترین چالش برای ماشینهای خودران ردیابی دیگر خودروها یا اجتناب از موانع نباشد، بلکه فهم و پیشبینی یکی از گیجکنندهترین و نامنظمترین است: رفتار انسان
یک استارت آپ فعال در زمینه رانندگی خودکار به نام Drive.ai تعامل با انسان را یکی از مهمترین بخشهای استراتژیاش میداند. این شرکت که محققان هوش مصنوعی زیادی از دانشگاه استنفورد با آن
سیتروئن از یک سدان بزرگ جدید کانسپت به نام CXperience پیش از اولین حضور رسمی آن در نمایشگاه پاریس امسال رونمایی کرد.
سیتروئن هدف از طراحی این کانسپت فوقالعاده را نشان دادن تواناییهای خود جهت اعمال زبان طراحی فعلیاش بر روی یک سدان بزرگ اعلام کرده است. این کانسپت نشاندهندهٔ یک پرچمدار
لامبورگینی سنتناریو (Centenario) از زمان معرفی خود ستاره فناوری سوپراسپرتها به حساب میآید.
این خودرو به لطف پیشرانه قدرتمند خود و با قدرت حدود ۷۶۰ اسب بخار مدلهای دیگر این شرکت مثل اونتادور و هوراکان را زیر سایه خود قرار داده و همه نظرها را به خود جلب کرده است.
مجله مشهور «تخت گاز» گزارش تصویری تست جاده این گاو وحشی جدید ایتالیا را منتشر کرده است که در